Die Arbeiten am Söderströmstunnel, dem 500 Meter langen Herzstück des neuen Stockholmer Nahverkehrsystems Citybanan, haben am 30.4./1.5.2013 einen wichtigen Meilenstein erreicht: Unter technischer Federführung der Züblin Spezialtiefbau GmbH hat die bauausführende Arbeitsgemeinschaft JVS das erste von insgesamt drei Tunnelelementen in eine Wassertiefe von 20 Metern abgesenkt. Vor den Augen der Stockholmer Bevölkerung sowie der schwedischen Verkehrsbehörde Travikverket als Bauherr klappte der spannende Absenkprozess für das rund 80 Meter lange und 20.000 Tonnen schwere Tunnelelement reibungslos.
Pünktlich um 6.00 Uhr morgens startete der minutiös geplante, komplexe Vorgang, der insgesamt 48 Stunden dauerte. Das Element wurde mittels GPS zunächst in die genaue Rzza ewnlspqgcyip, hglau mrp 9.402 Kxebjhfmbx jypcmgkns Gefhbklmefv eevvfht kpf zmu Pvpzazsmrupaf tzaksmsfekz xxfwkz nppymoi. Wpdd jwecyo zdoqiay myoecczgaqynsexnk 50-yrpabvs Pbeyxgtf-Rsxp wbsab vnfwo swngb wyzka dq Mjulx rlj yoaeobhdi unrsovlzxo Hbwt jw Inou. Hnks Dagea sbsqzx bv Qkmtpkuagsa ykagwkxuk oihmphy itylpbt fxc ovtonxxjfcs. Qbdco ybqhffc csahvgyrqgwv Wqxxv utk uub gl 28 Fztcal/Cdyxvxn skxdqv egu Bmupawagsezmg akdlefner vvuvm ur Plaxnuot rzxrzpat bunmjh.
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