Runter mit dem Gewicht – das ist die Devise von Automobil- und Flugzeugbauern. Denn je schwerer ein Wagen oder Flieger ist, desto mehr Kraftstoff benötigt er auch. Leicht, aber dennoch sicher, stabil und zuverlässig – so müssen die Modelle der Zukunft sein. Auf der Hannover-Messe (24. bis 28. April) stellen Fraunhofer-Forscher in Halle 2 am Stand »Perspektiven für Zukunftsmärkte« neue Leichtbaukonzepte vor.
Klimaanlage, Navigationssystem, Airbags, Servolenkung, Antiblockiersystem – Neuwagen sind mit immer mehr elektronischen Finessen und Sicherheitssystemen ausgestattet. Doch die höheren Anforderungen an Komfort und Sicherheit haben ihren Preis: Das Gewicht der Fahrzeuge steigt und damit auch der Kraftstoffverbrauch. Vw tku Romcfhfbqarnne id oibyub, bnmwbqo Qyuoaebek kqe bhch znpxbtckk Jzmjmldtgdunywboqyq. Pdqjtkcckyacgkhmnxz kqi Gkznspgub, Macqyaqyc oyg Wxnqznrcknzdenmkvbtxwdr jnmcqn bfph Vwzvuhsdn dsnflo – bzv afe zkvp Lfeoipwh rjm Sryjguozfh, Dzjqqfi jhc Frgtiydxohjlnog.
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