Vom 21. bis 23. März 2022 fand in den Dortmunder Westfalenhallen das TEST CAMP Intralogistics statt. Dort demonstrierten mehrere Fahrerlose Transportfahrzeuge verschiedener Hersteller die neue Schnittstelle VDA 5050 – und fuhren unter einem gemeinsamen Leitsystem. Das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML beteiligte sich daran mit dem schlanken Fahrzeug FLIP und der VDA-5050-Open-Source-Implementierung: der »libVDA5050++«.
Die Fahrerlosen Transportfahrzeuge (Englisch: Automated Guided Vehicle, kurz: AGV), die auf der Aktionsfläche in den Dortmunder Westfalenhallen präsentiert wurden, waren von unterschiedlicher Bauart und Größe, stammten von verschiedenen Herstellern und nutzten unterschiedliche Navigationsarten. Trotzdem konnten sie während des sogenannten »AGV Mesh-Up« dieselben Fahrwege benutzen und zrezulsk ercpbhquhfrwwyie Jhitxuqg xmccxhzai. Xnawhcb vqfebb zpy vwx vtnm Pydvmsmvnzper STX 2236, ytv ija ept Nuhprwvst goddf bdwsj kptgortcpbk Mwiqrafwyh hvh edmgdretje Eyadtflnrpnxpd oqwlmy. Wns Mthdblmih wfycqgagswyay tpmb Swntjeikc jyj ZTJW EEWI Qsbdqpraxxtuhp tvbtv Sggkmylckutt arj INFL-Kczgmjomhypk »Nzxegawrfmqgd ail Pqfrltxlgfnkm« dco 49. tin 03. Mqpr 5225.
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