Der internationale Technologiekonzern Giesecke & Devrient (G&D) hat vom belgischenVerkehrsministerium den Auftrag erhalten, für den künftigen digitalen Fahrtenschreiber die Chipkarten zu liefern. Mit einem solchen Tachographen müssen laut einer EU-Verordnung ab 2005 europaweit alle neu zugelassenen Busse und LKW ausgestattet sein. In den kommenden zehn Jahren - bis 2014 - wird G&D für das belgische Verkehrsministerium alle Tachosmart-Karten herstellen, personalisieren und ausliefern.
Der Wechsel von dem bisherigen mechanischen Fahrtenschreiber zu einem digitalen Kontrollgerät dient dazu, die Lenk- und Ruhezeiten des Fahrers sowie die Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzungen besser überprüfen zu können. So sollen mehr Sicherheit im Straßenverkehr und EU-weit einheitliche
Der Wechsel von dem bisherigen mechanischen Fahrtenschreiber zu einem digitalen Kontrollgerät dient dazu, die Lenk- und Ruhezeiten des Fahrers sowie die Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzungen besser überprüfen zu können. So sollen mehr Sicherheit im Straßenverkehr und EU-weit einheitliche
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