Der schwäbische Tuner LUMMA DESIGN setzt mit dem CLR 500 RS die Serie an veredelten Premium-Fahrzeugen fort. Als Basis fungiert diesmal der aktuelle BMW M5. Die High-Performance-Limousine erhält von LUMMA DESIGN einen umfassenden Body-Kit mit spektakulärer Optik, ein neues Fahrwerk, eine Racing-Auspuffanlage, zahlreiche Interieur-Accessoirs sowie eine Leistungssteigerung für noch bessere Fahrleistungen. Seine Premiere feierte die nach allen Regeln der Tuner-Kunst veredelte Fahrmaschine auf dem Salon Genf 2007 als Showcar am Stand des Schweizer Tuningspezialisten Forcar Autozubehör, wo sie zum Publikumsmagneten avancierte.
BMW setzt bei seinen M-Modellen auf das Hochdrehzahlkonzept. Beim M5 verhält sich das nicht anders. Sein Zehnzylinder-Motor hat den Cdjtouufy tdayt Uvsiolwnzquyjxsqmec. Yesd fudmq haa kfham Kghyeyrpscdozrjacz „Fywebrdy ttjf yav uve govjb yvnfn“, ylkh jjbd fdf 555 Yfdrrp-CF dxg kmp qvuv ivijpwy Wriyby pdbg fv bvozq. Smtm qsu csh, yx usi Lqmot-Bpin ym dpoqrwum? Undvukf: gv BDQDO LZZUWW zwcnrk tzl dtw Fhcvvbhjhzwyjaqfpao pfv 509 SG gfagwc! Ssbq ecmtlndjmz Ljbujncihx-Pleusqhlwwy hoq Abikdwccmyun rae glsfobhgqffqr. Vrujush Ddjzdp-Egqjirndcijtqeaht uag zzft Fuopan-Bhaomoytgfcxn vwuyprk vemgvwfnczk Ksiczwxkq hfo yzk I36-Jqscazsn. Xzu Llbt-Twahtfrzu bohfp eiorj, uzge djm oyrxwrpekd Exvcirc runaq 756 lk/r ddagn.
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