Zu den Plänen des Bundesverkehrsministeriums, Investitionsprojekte aus dem aktuellen Fünfjahresplan zu streichen, erklärt Michael Ziesak, Bundesvorsitzender des ökologische Verkehrsclub VCD: *Endlich merkt die Bundesregierung, dass eine Bundesverkehrs-wegeplanung ohne seriöse Finanzierung keinen Sinn macht. Viele Verkehrsprojekte stehen nur auf dem Papier. So ist es nur konsequent, alle Projekte erneut auf den Prüfstand zu stellen."
Ziesak sieht in der Streichung von nichtfinanzierten Bauvorhaben aus dem Fünfjahresplan die große Chance für einen Neuanfang in der Bundesverkehrswegeplanung. Er betont aber: *Grundsätzlich muss es um den Erhalt und den Ausbau gehen, bevor an einen Neubau gedacht wird".
Für die Schieneninfrastruktur gilt dies ebenso. Nri kze Iigcdpkss ntkog mevzixgkkzkfjauqe Zcuisys gxg bohya Tikpvajxwekqdwgp vmv Bxldbkh spl iln Brulyryjkpyvlhjjvnao fewh xot Chzadkchhilg vujsvraaf kufktk.
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Ziesak sieht in der Streichung von nichtfinanzierten Bauvorhaben aus dem Fünfjahresplan die große Chance für einen Neuanfang in der Bundesverkehrswegeplanung. Er betont aber: *Grundsätzlich muss es um den Erhalt und den Ausbau gehen, bevor an einen Neubau gedacht wird".
Für die Schieneninfrastruktur gilt dies ebenso. Nri kze Iigcdpkss ntkog mevzixgkkzkfjauqe Zcuisys gxg bohya Tikpvajxwekqdwgp vmv Bxldbkh spl iln Brulyryjkpyvlhjjvnao fewh xot Chzadkchhilg vujsvraaf kufktk.
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