Der Christiani-Verlag Konstanz hatte Ende September zu seinem 14. Ausbildertag nach Konstanz geladen. Neben Fachforen und -vorträgen sowie Ausstellern aus Industrie und Bildung präsentierte sich auch das Projekt MAI Bildung des Spitzenclusters MAI Carbon. Zusammen mit dem Carbon Composites e.V. (CCeV) wollte man einen Vorgeschmack geben auf den Ausbildertag 2014, der unter anderem das Thema "Neue Werkstoffe" beleuchten wird. Doch schon heuer erregten die Ausstellungsstücke aus Carbon großes Interesse bei den rund 250 Besuchern.
Für zahlreiche Gäste des Christiani-Ausbildertages in Konstanz war es offensichtlich die erste Begegnung mit dem Zukunftswerkstoff CFK: Sie staunten über die verschiedenen Bearbeitungsstadien der Carbon-Ausstellungsstücke, stellten zahlreiche Fragen und trauten sich kaum, das 4,9 kg leichte Carbon-Fahrrad der Firma Munich Composites anzufassen. Wenn sie es dann taten trat ein Leuchten in die Augen und ein staunender Gesichtsausdruck sprach Bände: Ein solches Rad möchte mancher gerne zuhause haben.
Die Ausbilder zeigten sich neugierig und interessiert an dem neuen Werkstoff Carbon: Für die Fachleute aus der Metallbranche war der Produktionsprozess von CFK-Bauteilen ein Novum, die Kunststoffspezialisten freuten sich darüber, wie sehr die Verarbeitung des Werkstoffs CFK der Kunststoff-Produktion ähnelt.
Und immer wieder wurden die Beispiele für CFK-Bauteile angefasst, begutachtet und in der Hand gewogen. "Ich bin froh, dass wir die Gelegenheit haben, auch den Ausbildern das leichte und stabile Material CFK nahe zu bringen", freute sich Katharina Lechler vom Projekt MAI Bildung und beim CCeV zuständig für Aus- und Weiterbildung. Der CCeV sieht es als seine Aufgabe an, nicht nur Schülern, Azubis und Studenten die Möglichkeiten zu vermitteln, die in der CFK-Verarbeitung liegen, sondern eben auch den Lehrern und Ausbildern, die diese Verarbeitung ihren Schützlingen zeigen sollen und wollen.
"Eine solche Veranstaltung wie der Christiani-Ausbildertag ist für uns auch eine tolle Gelegenheit, Fachleuten anderer Berufe die Vorzüge von Carbon zu erklären", so Gerd Falk vom Spitzencluster MAI Carbon, der die branchenübergreifende Nutzung von CFK als einen der größten Vorteile des Materials sieht. Umso mehr freut er sich schon auf nächstes Jahr, wenn dem neuen Werkstoff CFK ein ganzes Forum auf dem Ausbildertag zur Verfügung steht.
Über MAI Carbon:
An der Spitzenclusterinitiative MAI Carbon des Carbon Composites e.V. (CCeV) beteiligen sich Unternehmen, Bildungs- und Forschungseinrichtungen sowie unterstützende Organisationen aus der Region München-Augsburg-Ingolstadt. Gründungspartner von MAI Carbon sind die Unternehmen Audi, BMW, Premium AEROTEC, Eurocopter, Voith und die SGL Group, sowie die IHK Schwaben, der Lehrstuhl für Carbon Composites (LCC) der TU München und der CCeV. Alle beteiligten Partner agieren auf dem Technologiefeld Hochleistungs-Faserverbundwerkstoffe, und hier insbesondere auf dem Gebiet der carbonfaserverstärkten Kunststoffe (CFK). Der Schwerpunkt liegt auf den Anwenderbranchen Automobilbau, Luft- und Raumfahrt sowie dem Maschinen- und Anlagenbau.
Hauptanliegen von MAI Carbon ist es, den Werkstoff Carbon für die Serienreife fit zu machen sowie die Region München-Augsburg-Ingolstadt zu einem europäischen Kompetenzzentrum für CFK-Leichtbau auszubauen, das die gesamte Wertschöpfungskette der CFK-Technologie abdeckt und den vertretenen Partnern in der Schlüsseltechnologie CFK zu einer Weltmarkt-Spitzenposition verhilft. Dadurch können bis zu 5.000 neue Arbeitsplätze in der Region geschaffen werden.
Für zahlreiche Gäste des Christiani-Ausbildertages in Konstanz war es offensichtlich die erste Begegnung mit dem Zukunftswerkstoff CFK: Sie staunten über die verschiedenen Bearbeitungsstadien der Carbon-Ausstellungsstücke, stellten zahlreiche Fragen und trauten sich kaum, das 4,9 kg leichte Carbon-Fahrrad der Firma Munich Composites anzufassen. Wenn sie es dann taten trat ein Leuchten in die Augen und ein staunender Gesichtsausdruck sprach Bände: Ein solches Rad möchte mancher gerne zuhause haben.
Die Ausbilder zeigten sich neugierig und interessiert an dem neuen Werkstoff Carbon: Für die Fachleute aus der Metallbranche war der Produktionsprozess von CFK-Bauteilen ein Novum, die Kunststoffspezialisten freuten sich darüber, wie sehr die Verarbeitung des Werkstoffs CFK der Kunststoff-Produktion ähnelt.
Und immer wieder wurden die Beispiele für CFK-Bauteile angefasst, begutachtet und in der Hand gewogen. "Ich bin froh, dass wir die Gelegenheit haben, auch den Ausbildern das leichte und stabile Material CFK nahe zu bringen", freute sich Katharina Lechler vom Projekt MAI Bildung und beim CCeV zuständig für Aus- und Weiterbildung. Der CCeV sieht es als seine Aufgabe an, nicht nur Schülern, Azubis und Studenten die Möglichkeiten zu vermitteln, die in der CFK-Verarbeitung liegen, sondern eben auch den Lehrern und Ausbildern, die diese Verarbeitung ihren Schützlingen zeigen sollen und wollen.
"Eine solche Veranstaltung wie der Christiani-Ausbildertag ist für uns auch eine tolle Gelegenheit, Fachleuten anderer Berufe die Vorzüge von Carbon zu erklären", so Gerd Falk vom Spitzencluster MAI Carbon, der die branchenübergreifende Nutzung von CFK als einen der größten Vorteile des Materials sieht. Umso mehr freut er sich schon auf nächstes Jahr, wenn dem neuen Werkstoff CFK ein ganzes Forum auf dem Ausbildertag zur Verfügung steht.
Über MAI Carbon:
An der Spitzenclusterinitiative MAI Carbon des Carbon Composites e.V. (CCeV) beteiligen sich Unternehmen, Bildungs- und Forschungseinrichtungen sowie unterstützende Organisationen aus der Region München-Augsburg-Ingolstadt. Gründungspartner von MAI Carbon sind die Unternehmen Audi, BMW, Premium AEROTEC, Eurocopter, Voith und die SGL Group, sowie die IHK Schwaben, der Lehrstuhl für Carbon Composites (LCC) der TU München und der CCeV. Alle beteiligten Partner agieren auf dem Technologiefeld Hochleistungs-Faserverbundwerkstoffe, und hier insbesondere auf dem Gebiet der carbonfaserverstärkten Kunststoffe (CFK). Der Schwerpunkt liegt auf den Anwenderbranchen Automobilbau, Luft- und Raumfahrt sowie dem Maschinen- und Anlagenbau.
Hauptanliegen von MAI Carbon ist es, den Werkstoff Carbon für die Serienreife fit zu machen sowie die Region München-Augsburg-Ingolstadt zu einem europäischen Kompetenzzentrum für CFK-Leichtbau auszubauen, das die gesamte Wertschöpfungskette der CFK-Technologie abdeckt und den vertretenen Partnern in der Schlüsseltechnologie CFK zu einer Weltmarkt-Spitzenposition verhilft. Dadurch können bis zu 5.000 neue Arbeitsplätze in der Region geschaffen werden.
