Bei dem neuen Hybrid-Turbo werden zur Effizienzerhöhung im Teillastbereich die Einlassventile später geschlossen. Der Vierzylinder soll damit thermische Wirkungsgrade wie ein Dieselmotor erreichen. Der angepeilte CO2-Ausstoß soll unter 100 g/km liegen, was einem Verbrauch von 4,2 Liter auf 100 Kilometern entspricht. Eingesetzt werden die neuen Turbo-Motoren erstmals im IS, der schon 2013 auf den Markt kommt.
Toyota plant Turbo-Hybrid mit 4,2 Liter Verbrauch
Neue sehr sparsame Turbo-Antriebe kommen 2013 im Lexus IS
Bei dem neuen Hybrid-Turbo werden zur Effizienzerhöhung im Teillastbereich die Einlassventile später geschlossen. Der Vierzylinder soll damit thermische Wirkungsgrade wie ein Dieselmotor erreichen. Der angepeilte CO2-Ausstoß soll unter 100 g/km liegen, was einem Verbrauch von 4,2 Liter auf 100 Kilometern entspricht. Eingesetzt werden die neuen Turbo-Motoren erstmals im IS, der schon 2013 auf den Markt kommt.