Ausgestattet mit einem Plus von 174 kW (200 PS) und 230 Nm Drehmoment gegenüber der Serie leistet das 3,8 Liter-Boxertriebwerk ab sofort beeindruckende 515 kW (700 PS) und mobilisiert ein Drehmoment von 880 Nm. Exzellente Performancewerte unterstreichen die Kompetenz der TECHART Ingeneure in der Weiterentwicklung der Motorensysteme. Mit faszinierenden 2,8 Sekunden beim klassischen Sprint auf 100 km/h unterbietet der Supersportler noch einmal die bisherige Fabelzeit des Leistungskit TA 097/T2 um ein Zehntel. Die 200 km/h Marke wird nach 9,0 Sekunden durchbrochen. Seine Höchstgeschwindigkeit erreicht das Fahrzeug bei beeindruckenden 352 km/h.
Der Motorumbau umfasst den Einsatz eines TECHART Sportluftfilters, eines TECHART Fächerkrümmersatzes, TECHART Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, der TECHART Hochleistungs-Abgasanlage sowie dem Kohlefaser Motoroptikpaket. Alle Modifikationen werden über das neu programmierte Motormanagement optimal aufeinander abgestimmt.