Zu den Hintergründen: autoconnect startete vor rund 15 Jahren als Sonderheft, das schwerpunktmäßig Navigation in Automobilen der Luxusklasse und hochpreisige Nachrüstlösungen thematisierte. Zwischenzeitlich hat sich der Markt verändert, preiswerte portable Navigationssysteme beherrschen den Markt, und Navigation ab Werk ist in der Kleinwagenklasse angekommen. Ergänzt wird die Connectivity im Auto durch multimediale Komponenten vom Autoradio bis zur Freisprechanlage.
Nun folgt der nächste Schritt: Die Navigation erobert den Freizeitbereich, portable Navis dienen als Fahrradcomputer, als Lauftrainer oder als kompetenter Stadtführer.
Daneben wird Navigation bei Geo-Cashern, den Schatzsuchern der Neuzeit, zum Hobby, das in abgespeicherten und der Community zur Verfügung gestellten Routen auf Google Earth ausgelebt wird. Auch diesem Trend wird das Team der naviconnect Rechnung tragen und spannende, informative und unterhaltende Stories zum Thema Navigation im Freizeitbereich beisteuern, ohne dafür die bestehenden Kompetenzbereiche Festeinbaunavigation oder Freisprecheinrichtungen aufzugeben.
Fazit: Mit der Umstellung von autoconnect auf naviconnect wird das neue naviconnect nicht nur besser, sondern auch öfter besser.