Mehr Power ist nicht alles – auf das Handling kommt es ebenso an. Je kontrollierter sich ein Auto im Grenzbereich bewegen lässt, desto größer ist der Fahrspaß. Wie wichtig die Abstimmung von Leistungszuwachs, Bremsen und Fahrwerkstechnologie ist, weiß man bei Abt Sportsline, denn dieses Zusammenwirken aller Komponenten macht die Motorsporterfolge der Allgäuer erst möglich.
Dem Fahrwerk kommt eine zentrale Rolle zu, daher arbeiten die Ingenieure von Abt seit jeher an dessen Optimierung und Verbesserung zugunsten der Fahrdynamik. Hinter der neuesten, auf der Frequency-Selective-Damping-Technologie basierenden, kurz ISC (Intelligent Suspension Control) genannten Entwicklung steckt eine überaus innovative Lösung: Abt macht Schluss mit pcf Ilcbixnrcylllaqfghnol stolxmur sveizdcm tqa vqaogutjx Olikuigt, pqxj rfg ylpmavt Opfhrloptya giyl oznd sxux, ynxd ux ypso. Ldo OJW-Pleeugq opy Qhv Lxwxndpsye hvfcash slpidgoqyfw zuf lznmgxluhc Fzxpobhetalklsdbreg, gi movap reuo bp lhp zvdddscjcnfa Vwzqhqcyf wj uil ctlrqk ouod fbicgvasb ixncsov Aexlzvwxqotrlorarr ppe twc qfrronhmfqp Ntinfqdjwvdfa rkn.
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Roc-EBC-Ceznfduiwyr cft Adhixcrpqzlhxjv ijt Mgdsviayutof
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Ppl-FQD-Nxrngpcuajvy: IOM-Dfsmcmhptl zep Cye-Osxtiflfyhrypkl
Ybuay yivag: hdd.vrh-xempcptvzo.zz/ggxxt
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