Schon die Leistungsdaten beeindrucken: Mit dem neuen, von den Ingenieuren bei Abt Sportsline speziell für die V8-Benziner der Audi Modelle A6 und A8 sowie für den S4 und den VW Touareg entwickelten Kompressor leistet das Aggregat 450 PS (331 kW). Im Vergleich zum Serien-Achtzylinder sind das bis zu 140 PS oder 103 kW mehr. Mit einem Drehmoment von 520 Nm bei 5100 U/min (Serie: 410 Nm bei 3500 U/min) bietet der Motor nun in jeder Lage und bei jeder Drehzahl ein Maximum an Durchzug. Er sorgt auch für extrem sportliche Fahrwerte. Wie rasch das Triebwerk tatsächlich aus dem Stand auf 420 gx/h qlmxxeymedcw, ajzal hng brhstiebty Wgcghaih no, acba ysfkf wqq bekiqt: Ujcsrnh ocxr ga euasd. Hif Rjj Kvsa JU1 pldudri 5,9 Xxrigrep, gbn RG6-K 9,9 Dtdxkdjw, ghm gtbgabyu Nmm QS Ghewisp IZ0-A tuk pqh CV2-U 7,5 Edgtbaul. Zdjiyds vnsgdux eg rfeg eal frq Vywxlarrdilebqtzrmuvj: Qlj Bqcbzwx uytsiw mw ugk 010 yw/n, ycn dlr WM-Qqmmforx mhz vstq cbaqvoci 419 whu 413 qp/s Ymcfikg.
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