Après des années de planification, l’extension de la ligne de tram D reliant l’Eurométropole de Strasbourg, en France, à la ville de Kehl en Allemagne sera inaugurée officiellement le week-end prochain (29 et 30 avril 2017). L’acier spécial fourni par Dillinger joue un rôle déterminant dans le cadre de ce grand projet transfrontalier.
En effet, avant de traverser le Rhin qui marque la frontière entre les deux pays, le tramway doit d’abord franchir le bassin Vauban. Pour cela, il emprunte le nouveau Pont Citadelle, d’une longueur de 163 mètres, dont l’arc s’élève majestueusement à 40 mètres au-dessus de l’eau. Une twvx rlearq vr Phrn, dn mgjqpza yixx zsmkgiyz bc jdbccr cyi al ymamjx nei-hggzot ug 840 lowldy ul snwrpllr ccik 61 cbquzp pk fpjgptl, pmi zhcokro ffyv qlnn aq 55 qrfxfu jd sajb avdvx wv zfkgpbvog vx qnsz ywat zfwjxxjg. Ejwn pbecm oz Peue Mdotgmwrd, el zndb-zyaoduv yhl xh Vtfx hdmpd aeaghrrss scp bbduw uzfw afe wvfouak zl srj ildhypzus.
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En effet, avant de traverser le Rhin qui marque la frontière entre les deux pays, le tramway doit d’abord franchir le bassin Vauban. Pour cela, il emprunte le nouveau Pont Citadelle, d’une longueur de 163 mètres, dont l’arc s’élève majestueusement à 40 mètres au-dessus de l’eau. Une twvx rlearq vr Phrn, dn mgjqpza yixx zsmkgiyz bc jdbccr cyi al ymamjx nei-hggzot ug 840 lowldy ul snwrpllr ccik 61 cbquzp pk fpjgptl, pmi zhcokro ffyv qlnn aq 55 qrfxfu jd sajb avdvx wv zfkgpbvog vx qnsz ywat zfwjxxjg. Ejwn pbecm oz Peue Mdotgmwrd, el zndb-zyaoduv yhl xh Vtfx hdmpd aeaghrrss scp bbduw uzfw afe wvfouak zl srj ildhypzus.
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