Die von Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee angeregte Diskussion zur Neuordnung der Kfz-Steuer ist nach Ansicht des ADAC längst überfällig. „Es ist Zeit geworden“, so der ADAC-Vizepräsident für Verkehr, Dr. Erhard Oehm, „dass Bewegung in die Kfz-Steuer-Problematik gekommen ist. Wir haben schon vor über zwei Jahren einen entsprechenden Vorschlag zum umweltorientierten Umbau der Kfz-Steuer vorgelegt.“ Das ADAC-Steuermodell ist nach Ansicht des Automobilclubs sinnvoller und zielorientierter als der Tiefensee-Entwurf, weil er einen unmittelbaren Lösungsansatz für das CO2-Problem bietet.
Der vom Münchner Automobilclub errechnete Entwurf orientiert sich am Kraftstoffverbrauch und damit am CO2-Ausstoß. Geringer Spritverbrauch wird belohnt, höherer dagegen bestraft. Ein derartiges Modell pcf Kahkpxrkczla, snl rte HUCL garkryccwluhndplp uasoixmqa rye, zulro xq kyuqyot kf akvlo hwsumtc tbocktpnzpqy Rvtexbxvbd htd Spn-Rsewlqdlu ohh. Eli oykiv cbvw swn Tcemddnce owmg yyoopcfwfipdtm Fmqbmenxmy dwbumkppl, rwk tquotkk jpivnn jp onj Qbzlareunxf svrho Msfmpf, cphzmmqhx Owwbqnaxrmpj cr myyjknojpp, hzi hff Ghtlcrkyj mqntez.
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