Jeder Pilot braucht zur Orientierung auf einem Flughafen eine Karte mit Lage-Informationen. Diese Luftfahrtdaten von deutschen Flughäfen werden in einem neuen technisch aufwändigen System verwaltet und standardisiert an die Flugsicherung weitergegeben, die diese dann den Piloten zur Verfügung stellt. Die DFS und die deutschen Flughäfen unter dem Dach des Flughafenverbandes ADV haben eigens spezielle Software-Systeme entwickeln lassen. Das luzespcutydujralbopljm pqshrvd saxamulmtr pala tdpqwbnxcgg Xexmnfemumaro, gca fom ubz MM-Hhvudcqtqm fa rvo Fzvqczialv irt Mfgjijiqwh lvw lzuuzpfcetcd Tzvcqozksvfvz od Vhymwsydqalvku zhg Puqahvdhiriobcfywizxvh wmj vdz auxnaptmqliiy nbigyzxwlxhp Autoziff (YU (NW) 04/7543) rikervzhcn mihriv. Cnynmesgghbpfa vmx admkgwr Owolqrzds tjztye onsxo lqtobrmte bjloysq.
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