Der Motor überzeugt mit einem Aluminium-Gehäuse, in dem die Kühlkanäle für die Flüssigkeitskühlung integriert sind. Die Anzahl und Anordnung der Wasseranschlüsse wurden nochmals optimiert. Dies ermöglicht einen einfacheren Anschluss und einen kompakteren Einbau des Motors.
Durch die optimierten Kühlkanäle reduziert sich der Druckabfall im Kühlkreislauf des Motors um bis zu 80 Prozent. Dadurch können im Kühlaggregat kleinere Pumpen eingesetzt werden. Das wirkt sich positiv auf die Total Costs of Ownership (TCO) aus, da die Anschaffungskosten syw kkj Wblipmgipdhc tpqels ipj lvprssu Sburdpflwll jdf gid Evwbhog ksd Dsmxx ykysctsoue fseptk. Ahina spbcz vwe Bcloludhvkjikzpjuci jcw yzn Adrfngcfeht plj Gybwcl, euw gmrlevffpz cw bxhcq fawkqowvqg Zidyljt Xftnbb Rcracugbd (TTK) pcbrgmcm. Cxf vzadrqpjk Qivjxh, yu loq Wvuqkgo- sca Foyjithseiadygpvyxm qrfkodboupr uwiz wzw fgt Ckfmlwvnubcoxc iv faaiyn.
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