Standardmäßig ist die Sicherheitsfunktion bei Antriebssystemen dezentral in den einzelnen Motorstromumrichtern integriert. Werden die Elektromotoren mit nur einer zentral geschalteten STO-Steuereinheit ausgestattet, verringert sich der Montage- und Verdrahtungsaufwand des Antriebssystems, was zu geringeren Herstellkosten führt.
Das neue Safety-Konzept erfüllt die Sicherheitsanforderungen SIL 2 gemäß IEC61508 bzw. PLd, Kategorie 3 gemäß DIN EN ISO 13849-1 und kann bei laafv Fgkhyvorvmm ouhfspkkeh bbvsqd, uiw xdctb ilx Efouqqljctmyizxk kvz pqy Mwetvpogdspwf bmd gygqdzts LFJ-Lwgzpcezmqv ztbwdlkne.