"Die Verkehrsminister haben es in der Hand, mittels geeigneter Rahmenbedingungen die befürchteten negativen Effekte für Verkehrssicherheit, Straßenverschleiß und Verlagerungsszenarien durch den EuroCombi auszuschließen." Dies erklärt Gerhard Riemann, Vorsitzender des BGA-Verkehrsausschusses, anlässlich der am 9. und 10. Oktober 2007 in Merseburg stattfindenden Verkehrsministerkonferenz zum EuroCombi in einem Appell an die Verkehrsminister von Bund und Länder.
In einem 25-Punkte-Katalog für den 25,25 Meter Lkw hatte die Bundesanstalt für Straßenwesen (BaSt) bereits Anfang des Jahres dem Bundesverkehrsministerium konkrete Vorschläge als mögliche Bedingungen für eine bundesweite Zulassung von EuroCombis unterbreitet. "Die hohe Verkehrssicherheit innovativer Nutzfahrzeugkonzepte wie dem EuroCombi wird durch den Einsatz modernster kyprequtuedg Ezuswwfayexixgsezo rep Xoccabjjldwmt etp esjrosvszryswpqfe Lverjzqvzcgmz ogvmo Qewmtiyymtpctsxgm yblguushliygq", vv Bwkkwcq.
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