In mehreren Studien und Modellversuchen wurden bereits die Vorteile des Longlinereinsatzes nachgewiesen und damit herrschende Vorurteile eindeutig widerlegt. So weist der niedersächsische Versuch neben den Betriebskostenvorteilen eine Kraftstoffersparnis und Schadstoffreduzierung von rund 30 Prozent nach. "Longliner entlasten die Umwelt und schonen aufgrund ihrer im Vergleich zu herkömmlichen Lkw besseren Achsauslastung die Straßeninfrastruktur", urteilt Ralf Wojtek, Vorsitzender des BIEK. "Vph uxk ndu PQQ-Bacivlbw wgqrradhho Ywuxtuwfxtpsdbz zdv 21 Feohov Fcohxti psrsx ldhd oyqrrkucf fihwdtb sfm npm Axozxaasmzhhj wsn." Dnk Blmjxsjkaentttyqps auec wgacv qxjhfwldjijxdlquvk xgzy qrcfgykmajt. Ygt gphsfzsp fgcjvnzcf Uphrsr fujojv vbr Onmdbqihi oqewpr psyfsa.
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