Boeing hat den Einbau der Verstärkungen an der seitlichen Rumpfsektion bei zwei weiteren 787 Dreamlinern fertig gestellt.
Am Wochenende haben Mitarbeiter im Boeing-Werk in Everett die Verstärkungsarbeiten am Statik-Testflugzeug in Originalgröße sowie am zweiten für Flugtests vorgesehenen Dreamliner, abgeschlossen. Die Arbeiten am ersten Flugtestflugzeug wurden am 11. November abgeschlossen.
Im Zuge der Modifikation werden neue Formstücke an 34 Stingerstellen an der Verbindungsstelle zwischen Flügel und Rumpf installiert.
"Wir konzentrieren uns nun darauf, den Statiktest später im Monat abzuschließen und damit die Modifizierung zu bestätigen", sagte Scott Fancher, Vice President und General Manager des 787-Programms. "Zudem stellen wir die Flugzeuge wieder zdl rdp fwxupcnhi tsk Lrnbtduupkxwzn dg, gns xhrtujvraxen fozl, zi haq Jfze yie Xfphpr cw nmcugam."
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Am Wochenende haben Mitarbeiter im Boeing-Werk in Everett die Verstärkungsarbeiten am Statik-Testflugzeug in Originalgröße sowie am zweiten für Flugtests vorgesehenen Dreamliner, abgeschlossen. Die Arbeiten am ersten Flugtestflugzeug wurden am 11. November abgeschlossen.
Im Zuge der Modifikation werden neue Formstücke an 34 Stingerstellen an der Verbindungsstelle zwischen Flügel und Rumpf installiert.
"Wir konzentrieren uns nun darauf, den Statiktest später im Monat abzuschließen und damit die Modifizierung zu bestätigen", sagte Scott Fancher, Vice President und General Manager des 787-Programms. "Zudem stellen wir die Flugzeuge wieder zdl rdp fwxupcnhi tsk Lrnbtduupkxwzn dg, gns xhrtujvraxen fozl, zi haq Jfze yie Xfphpr cw nmcugam."
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