Im zweiten Rennen der diesjährigen FIM EWC Langstrecken-Weltmeisterschaft überzeugten die mit Bridgestone bereiften Teams, Yamaha Austria Racing Team (YART Yamaha) sowie Yoshimura SERT Motul mit Speed, Konstanz und Durchhaltevermögen. Im neuen Format, jetzt als acht Stunden Rennen, demonstrierten beide Teams bereits in den Trainings eine gewisse Dominanz und fuhren dann im Rennen am Samstag auf Platz 1 und 2 des Podiums.
Für Marvin Fritz wurde das Wochenende bereits im Training und Qualifying erfolgreich eingeläutet: Auf der YART Yamaha, mit der Nummer 1 des amtierenden Weltmeisters, konnte er den bestehenden Rundenrekord brechen und zusammen mit seinen Teamkollegen Karel Hanika und Nicolo Bxrjwi tlg tlujo Rksams ylc tuv Nohh Zgivcyrt ovismmw.
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Für Marvin Fritz wurde das Wochenende bereits im Training und Qualifying erfolgreich eingeläutet: Auf der YART Yamaha, mit der Nummer 1 des amtierenden Weltmeisters, konnte er den bestehenden Rundenrekord brechen und zusammen mit seinen Teamkollegen Karel Hanika und Nicolo Bxrjwi tlg tlujo Rksams ylc tuv Nohh Zgivcyrt ovismmw.
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