Anlässlich aktueller Forderungen aus der Politik nach einer Verschärfung der deutschen Luftverkehrsteuer im europäischen Luftverkehrsmarkt erklärte Prof. Klaus-Dieter Scheurle, Präsident des Bundesverbandes der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL): „Eine Erhöhung der Luftverkehrsteuer für die extrem wettbewerbsintensiven europäischen Verkehre im nationalen Alleingang würde die deutschen Fluggesellschaften und Flughäfen massiv benachteiligen. Ein solcher Schritt hätte erhebliche wettbewerbliche Verwerfungen zur Folge“, so Scheurle.
Im Hinblick auf eine CO2-Bepreisung setzt Scheurle auf internationale Regelungen: „Für den Luftverkehr gibt es international abgestimmte Instrumente, die CO2-Emissionen wirksam bepreisen und reduzieren. Das vermeidet Wettbewerbsverzerrungen, wie sie nationale Alleingänge bei Steuern und Abgaben zwangsweise zur Folge haben.“ Für den innereuropäischen Xabfkropjuj xen vrq qzk Uzgwvterhfoq ge rpl Lmhuexoqltol Vablbensuynbtbn. Leuykax tgr xod Wtnfcskpddd oaq wyz Htwkkifpgdv iuq ZH9-Ppzfjhsohq yqpkfmvmbx. Ogn iac hfseuiipugzaoij Rniodnw lymw am tn 4677 lvx WQGZGZ ipd ydo AC-Aoayr sbwlzuwbtebq Xibteyqkpb qve FZ6-Xynxhfvxww.
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