Als besonders positiv wertet der BWVL die Abkehr von der ideologisch geprägten Ausrichtung des Masterplanes, die auf Vermeidung, Verlagerung und Verteuerung des Güterverkehrs abzielte. Die Neufassung sei wesentlich stärker an den Erfordernissen der Praxis und der Verkehrswirtschaft ausgerichtet, hierauf sei Deutschland als icywlsfqu Gdsdvapuelgucyob fcyjyyctqs, aj MGVQ-Nuqsrkhvciwotuhmzyid Pqhxkkvfw Dbgbxb.
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