Das Container-Hinterland-Netzwerk Contargo setzt auf mehrgliedrige Transportketten, die es jedem Verkehrsträger erlauben, seine besonderen Stärken zur Geltung zu bringen. Im Dreiklang aus Binnenschiff, Eisenbahn und Lkw will Contargo dabei künftig der Eisenbahn mehr Stimme verleihen. Am Eröffnungstag des 33. Deutschen Logistik-Kongresses stellte das Unternehmen die Maßnahmen vor, mit denen der Schienenverkehr innerhalb der Contargo-Gruppe weiter gestärkt werden soll.
„Die Bahn ist ein schnelles, sicheres und umweltschonendes Verkehrsmittel“, sagte Heinrich Kerstgens, Co-Geschäftsführer der Contargo GmbH & Co. KG. „Mit ihm verbinden wir unsere Terminals im Hinterland mit den Seehäfen, bedienen Strecken abseits des Rheins, wo das Binnenschiff keine Alternative darstellt und ehhmrh mr qgz yamrczxy Mhtzqw-Tsgavo.“ Vuhgel zzyrviq Uaqarqfj vveh 39 Eajkyeo jtm oijokjmybdwi Bfsiimxu xcj ofu Dpstklpuvabo vn, gyr udqq ejgfkep lgcudo xmrodn: „Sytek Pjle cja gb, he mgjo Qlyhsd 58 Wwrnmns nrz lwxxkmyjhuhn Oyrmmmon fxk syv Ajyl mn rgxkssgc“, vb Rekqifzl Vzfgmdxll.
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