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- Unterstützung der Rennteams vor Ort mit Ersatzteilen und technischen Support
- Ladevolumen 15,5 m3 und Anhängelast 3.500 kg entscheidend
- Fahrkomfort und Kraftstoffeinsparung mit 7G-TRONIC Automatikgetriebe
Die Schweizer Widberg Motorsport AG, die sich seit über 25 Jahren mit dem Aufbau, der Wartung, Diagnose und Optimierung von Rennboliden, beschäftigt, setzt auf den Mercedes-Benz Sprinter. Mit zwei neuen Fahrzeugen, jeweils mit dem neuen 7G-TRONIC Automatikgetriebe ausgestattet, soll die technische und logistische Betreuung der Rennteams vor Ort verbessert werden. Entscheidend für die Wahl des richtigen Transporters waren deshalb: Ladevolumen, Anhängelast, Kraftstoffverbrauch und damit auch CO2-Emissionen.
Von Le Castellet über Imola, Magny-Cours
- Unterstützung der Rennteams vor Ort mit Ersatzteilen und technischen Support
- Ladevolumen 15,5 m3 und Anhängelast 3.500 kg entscheidend
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Die Schweizer Widberg Motorsport AG, die sich seit über 25 Jahren mit dem Aufbau, der Wartung, Diagnose und Optimierung von Rennboliden, beschäftigt, setzt auf den Mercedes-Benz Sprinter. Mit zwei neuen Fahrzeugen, jeweils mit dem neuen 7G-TRONIC Automatikgetriebe ausgestattet, soll die technische und logistische Betreuung der Rennteams vor Ort verbessert werden. Entscheidend für die Wahl des richtigen Transporters waren deshalb: Ladevolumen, Anhängelast, Kraftstoffverbrauch und damit auch CO2-Emissionen.
Von Le Castellet über Imola, Magny-Cours
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