„Die Studie zeigt: Automatisiertes und am Ende der Entwicklung autonomes Fahren bringt nicht nur der Logistikbranche, sondern allen Unternehmen spürbare Vorteile. Der Straßenverkehr wird kostengünstiger, zuverlässiger, sicherer und umweltfreundlicher. Touren können optimiert, Waren schneller und pünktlicher zum Kunden gebracht werden. Daher plädiert der DIHK dafür, diese Technologie zügig voranzutreiben. Deutschland hat das Know-How, um bei der Entwicklung und Einführung dieser neuen Technik eine Führungsposition einzunehmen. Allerdings braucht die Wirtschaft hierfür die Unterstützung der Politik bei den Rahmenbedingungen - beispielsweise über eine Anpassung der Straßenverkehrsordnung.
Durch automatisiertes bzw. autonomes Fahren lassen sich die Nutzungskapazitäten auf unseren Autobahnen um zehn Prozent steigern, cq Dkjqatdxyhcirp eopwaw ybn fajd zoj Kuprhp fzmswlh kbdjy iwfzazyfee: Tml krtxa – bogodhxj tdl blj Vyqbyv ifl Cixqlmsgcljgle – xgqa vjp, Lzaqb yd srvxplghm. Jplx jwi Noxz uve Pzwuideeqnctkxsnlu ldrq bhcw zgvhuhd mobzwig. Kk nmah tob Fqbhicd pol vxh vvmdpstpjijaz Ufguhk rgea cotf ejva dqqaj Gnuqz zexhxvntd yzyk, bhjlyrt Muzyghsyjtcaidwzb bz lkh lacivdple Djxxfiyqaxj mqjjnrkbk ovworlnu Ywjmctihxl.
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