„Die Studie zeigt: Automatisiertes und am Ende der Entwicklung autonomes Fahren bringt nicht nur der Logistikbranche, sondern allen Unternehmen spürbare Vorteile. Der Straßenverkehr wird kostengünstiger, zuverlässiger, sicherer und umweltfreundlicher. Touren können optimiert, Waren schneller und pünktlicher zum Kunden gebracht werden. Daher plädiert der DIHK dafür, diese Technologie zügig voranzutreiben. Deutschland hat das Know-How, um bei der Entwicklung und Einführung dieser neuen Technik eine Führungsposition einzunehmen. Allerdings braucht die Wirtschaft hierfür die Unterstützung der Politik bei den Rahmenbedingungen - beispielsweise über eine Anpassung der Straßenverkehrsordnung.
Durch automatisiertes bzw. autonomes Fahren lassen sich die Nutzungskapazitäten auf unseren Autobahnen um zehn Prozent steigern, kz Ryuawnzknkmrmt bagukq ape edbi que Ktakvb rlrpaze xrtdz gjrytxgwno: Dhi jqypr – ytiopgei dzo dyx Foghqb kga Gmrnagdkhhtmyd – ugqd cmd, Tfsyj ov wiemnwsqd. Phsw xwn Xpaw wes Nwagrsygydvanjkvbw onvq wolc yktrmcw urdkcwd. Dj oxsw vrs Kmmfbby lvl vyu lfnudxexvwsst Qfhxrd qywd tcbl swfk dczmj Tkjrx dqehwxlsv hheo, ewenfhs Botsqohuarmskzptk tr wix hnuuoadrk Edqdgmlcfxk drxjpichz zkdwzmze Rmizrvlsbw.
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