Die Automobilhersteller arbeiten am Übergang vom Prototypen zur Serie. Einige von ihnen haben sich neue Partner gesucht oder bestehende Partnerschaften erweitert. Auch BMW setzt jetzt auf die Brennstoffzelle als Antrieb, nicht mehr auf den Wasserstoff-Verbrennungsmotor. Die Erkenntnis hat sich durchgesetzt, dass die Batterie zwar ein bedeutender Teil der Lösung ist, aber nicht die Lösung selbst. Der Markt teilt sich auf. Die Batterie eignet sich hervorragend für die Kurzstrecke, die Brennstoffzelle besser für die Mittel- und Langstrecke.
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