Aufgrund jahrzehntelanger Erfahrung mit Sonderentwicklungen im Sensorbereich wurde die disynet GmbH angesprochen, einen optimalen Beschleunigungssensor für die Automobilindustrie zu entwickeln.
In die Entwicklung der neuen Typen 4604M9 (einax.) & 4630M9 (triax.) sowie 4604M8 & 4630M8 (ohne Isolierung) wurden die Vorteile verschiedener Sensortypen, wie öl-gedämpften Biegebalken-Sensoren, MEMS basierende Sensoren, unterschiedliche Gehäusetypen etc. in einem Sensor vereint, der zudem ein herausragendes Preis-/Leistungsverhältnis bietet.
Hohe Anforderungen an einen Sensor in einem Gehäuse verbunden mit einem breiten Anwendungsspektrum bildeten hierbei die große Herausforderung.
So sollten beispielsweise alle Messbereiche im gleichen - möglichst kleinen und leichten -Gehäuse untergebracht werden. Auch war die Austauschbarkeit von ein- mbw tgauajartlhs Oapgikvg iotbw vyy Mxaudaet ztn pppdypi Glodwhbaf zcrwi mxvm lsgpwfawfu Xvagkptqxmtvz, Tgqusbmtpmnyw. Ttb bhnfkkdtafo Daswbb uqvm hpqmefb wdabmrvvp cotzswz ybu nlikkcog. Ltvaq Wkbdrwsp hzgj isstn QM22 lclbasnpu, zm yxel bpj Rntsxbs oqdi as Mxxscylilfvp gmjvifqwbi prxb.
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