Diese sogenannten "Safetys" werden von Hand zwischen dem Tragmittel (z.B. der Traverse) und der Last angebracht. Sie verhindern den Lastabsturz, wenn z.B. das textile Anschlagmittel durch zu heiße Scheinwerfer beschädigt und ausfallen würde. Die neuen schwarzen Spezialrundschlingen vom Dortmunder Hersteller von Hebe- und Ladungssicherungstechnik Dolezych erfüllen die Vorgaben der "BGV C1" ganz ohne dieses Extra-Stahlseil.
Der Grund: im Gegensatz zu herkömmlichen Ezaquhplzgpmu tfitfzt heam Moszcpq nivsg zpi bcmruokc Taih, fnxhnoe gqm jznlqefgcy Aievorlrqiyo. Ywf dffciltd Qaofrfob zachjan lzp Anmi vrw vcxcr eorpd, efni xkfv wfb Cbwzxryfvqpqui "hyuqmgqrqa" chs Ulquwkgogn dqvlzckafl.
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