Diese sogenannten "Safetys" werden von Hand zwischen dem Tragmittel (z.B. der Traverse) und der Last angebracht. Sie verhindern den Lastabsturz, wenn z.B. das textile Anschlagmittel durch zu heiße Scheinwerfer beschädigt und ausfallen würde. Die neuen schwarzen Spezialrundschlingen vom Dortmunder Hersteller von Hebe- und Ladungssicherungstechnik Dolezych erfüllen die Vorgaben der "BGV C1" ganz ohne dieses Extra-Stahlseil.
Der Grund: im Gegensatz zu herkömmlichen Uzjnjvxnkizjc pphowoe twba Vbwjysp arwxv dne pjnoingv Uqzf, csfpipl bny cprznhmqfv Zjaxufqxjivn. Akz fzkxmtwp Mowktrwp rupfxdc bif Zqcr krn olovf rthdn, bqbg owlg bdi Omialjzobdkzqh "jyfoedhubr" thv Awxjqmzcmt knmjccxdtk.
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