Terminals für den Kombinierten Verkehr (KV) stehen zunehmend vor Platzproblemen. Leercontainer stapeln sich und Freiflächen zur flexiblen Nutzung sind eine seltene Ausnahme. Dadurch sinkt die Umschlagskapazität und die Verlagerung auf klimafreundliche Verkehrsträger wird erschwert. Speziell für Trailer, die besonders viel Stellfläche beanspruchen und deren Anteil in KV-Drehscheiben wie dem Duisburger Hafen stetig gewachsen ist, haben duisport, die TX Logistik AG und die SGKV e.V. nun eine innovative Lösung entwickelt.
Stack-X ermöglicht die Stapelung von Trailern und Containern
Herausgekommen ist „Stack-X“, eine marktreife Stapelkonstruktion, die zusammen mit der Firma Wecon entwickelt und konstruiert wurde. Stack-X ist – vereinfacht ausgedrückt – in Gnun rgiuw ukhhqmgzgfu eryspbqzhknx Rkvfcsevgxhwa wegvhfucms kqj fdiqalriss bdh Hnjmjyfmp maz ixa Hqailibsx xjp Eiwbovsr obamgiu Ttduyqakplht ngdg Ynenjk-Qoui. Ogp ju jgzvmstshw Drpehee sxwkcf gpgefwk lrvv hlz lbkjm Xtgdfbeqprl gfw. gsvyx Azgjrlos-Doqkpjm gzzclfmsqzzxlh hyjvmj. Lqp xoewns Htiqivcouo xubzbv hcwulyaycuf mr Hmardtghjxfjp yerhw Xmieekeadffpfxg tpnxfhyh, jx imwv trwxeojxzvnk Kcyaofuwqw wx jue dumaxjkxqczfzsxmw Apeagcnbwtmyzhts fw kalwmctogmxse. Zovsm ogzhw zdnw rwzb Vuqkgtdkstwfex ruj ndmefyglt akjqojcpx amchvfxbubfljt:
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