Eigentlich kein Grund zum Meckern über die Reichweite von Elektrofahrzeugen: "Wir haben einen guten Stand bei Lithium-Ionen-Batterien erreicht", stellte Pitt Moos während des e-Monday-Streitgesprächs "Alternative Antriebstechnologien für eine nachhaltige Mobilität" am 19. Oktober auf der Fachmesse eCarTec in München fest. "Die Kunden brauchen nicht noch mehr Reichweite, sondern geringere Kosten", so die feste Überzeugung des Product Manager Smart Electric Drive bei Daimler. Zudem regt sich auch bei PS-Liebhabern heutzutage immer häufiger das ökologische Gewissen, und da passe ein Smart als Zweitwagen gut zum Porsche in der Garage, denn "Elektroauto fahren ist dann wie sonntags beichten gehen", so Moos.
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