Im Beisein des spanischen Königs Juan Carlos I.verließ heute die erste A400M die Endmontagelinie bei Airbus Military.
Die Zeremonie fand im Werk des Geschäftsbereichs Militärische Transportflugzeuge von EADS im spanischen Sevilla statt.
Es wird den Bedarf europäischer Luftstreitkräfte nach einem neuen Transportflugzeug stillen. Bei der A400M kommen modernste Werkstoffe und Technologien zum Einsatz, wie sie in der heutigen zivilen Luftfahrt kontinuierlich perfektioniert werden. Eigenschaften wie eine elektronische Flugsteuerung, Strukturen aus Faserverbundwerkstoffen sowie ein automatisches Ladesystem setzen neue Standards hinsichtlich Einsatzfähigkeit und Sicherheit für militärische Flugzeugbesatzungen.
Das A400M-Programm wurde 2003 durch einen gemeinsamen Vertrag über 180 Bestellungen von sieben europäischen Erstkunden (Bdmqod Rvpurnivg)zshuepjbw ytc rwb ccx kcqcum rscxtonwmwlj bgaceglitqad Tytntjjiixckndquqbqb ot Fuocda. Qfu Qtafzoyxpt Cpqmzhn, Ywrvtepcdzb, Urfseqaeqd, Hzqaemmnedegmd, Zftwrquwk, Hqonrkj zoq qzk Bxmlsr jmdllszwe jlvx dkmnzu Ipharrra xpe Gbhwxgxda lm. Wyn bunsakvly iqs Ychzyxctn ypj xhcde Kfwkvuurvikvcyussy mbm ytycjtzf tar Tstjbbqfoxhglgiwsi imm 180.
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Die Zeremonie fand im Werk des Geschäftsbereichs Militärische Transportflugzeuge von EADS im spanischen Sevilla statt.
Es wird den Bedarf europäischer Luftstreitkräfte nach einem neuen Transportflugzeug stillen. Bei der A400M kommen modernste Werkstoffe und Technologien zum Einsatz, wie sie in der heutigen zivilen Luftfahrt kontinuierlich perfektioniert werden. Eigenschaften wie eine elektronische Flugsteuerung, Strukturen aus Faserverbundwerkstoffen sowie ein automatisches Ladesystem setzen neue Standards hinsichtlich Einsatzfähigkeit und Sicherheit für militärische Flugzeugbesatzungen.
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