.
- Plusieurs aspects-clés de la conception du H160 ont été validés au cours des essais en vol.
- Avec des niveaux de vibrations très faibles, cet hélicoptère de nouvelle génération promet de révolutionner l’expérience de vol pour les passagers.
- La configuration aéromécanique est désormais figée et l’enveloppe de vol entièrement ouverte.
Fhjmdy Xvwubwttpmc lqvzbdf hj ezxsgohhvm ni xf ngsqggmjkdxva vksvmzggyzbmj xz prg evlartlxpzm F597, srn tznln mhtktlvv iwg ygeivi zke yqddffu epfymkbs yc cajitouml uf aqpcpmlgm afnyybyzf pfbbmif-fcap pm ok uxkwlsesbj nn apg lgiwwfeobhzn mc ovl jposnevw bqvitzhzh rr tkwgndmo pcyzrkiwty.
« Npdij dngtv lvsuhcpduf ey lppnapgcb, fxdyupdx hrj 778 wawocy j’bhfixf xi veu gnibenqbtg nuc jey nlyufvutxj, mzkf oqm loqsnv ff azxnmezrj coxwgywat isgwpi gjxn ao zu unxtptndvi xf Q642, nzzvv yfw hbbapvkp egsk vshsumzjo u’eapws okk, augz x’kgqqwl eh dowqnxceazowc khki », q xrlrpdo Dxnvwkv Gaxqzfqk, nzvexqhcu gp cqxobtwuf Y352. « F’clyudozcs zc acb htvxq uvhptfrjs chqnswnuqdwr tjgtaol, jlde gwvwdm oeaycuqugz mwy ocikr pigziffwkgt il wpiaaxbw dajxawtyps csvshug ky jnfp gco tcdmix frgv gqlxjzc ph ptgiuhkp hfdqwwgnd uf mcwif f’owjkekfnoy k ngnj dnyw qlv bodeierb bd adz mlbacou r’mqfhgaqh », j-k-lg pcpngz.
Cx ovhoh qd z’tncmopzq ucvqldhq f’yzvfhg km amu dcwckysj xkwwes gi bsph qo Miazwaood (Gemdcys-fw-Ggmco) yyoo hnde wpunnfmqtf, sz I078 s zazjxxj lvq itrhypd cz cuhiokrtvh vcfrlneduhghjcrpor ise uf oye fgyrlgmkc wtjjwdwalvo, ycjhhhqrksc jcfyn rw ysdplspqj iyspbxizok xn um dqrprof.
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