Die internationale Eurofighter Typhoon Test-Flotte hat kürzlich die Marke von 6.000 Flugstunden überschritten. Im Mittelpunkt der Flugtests stehen weitere Leistungssteigerungen des Waffensystems. Jüngste Höhepunkte waren der Abschluss der Luftbetankungstests der italienischen Luftwaffe und Alenia Aeronautica mit KC-130J Hercules Tankerflugzeugen sowie der Beginn der Luftbetankungstests mit Airbus A310 MRRT (Multi-Role Tanker Transport) der deutschen Luftwaffe, der Wehrtechnischen Dienststelle und der EADS.
Darüber hinaus wurde die erste Flugtestphase (aero-mechanische Integrationstests wie Flattern und Vibration) für die sogenannten Phase 1 Enhancements bei Alenia abgeschlossen. Danach folgen weitere Flugtests mit IPA1 bei BAE Systems und mit IPA4 bei EADS CASA in Spanien mit verschiedenen Tothlngqzbeudvsxcftlbuvm knx Pyxoawt PJ chk puz 1983-Htmkw-OWQE-77-Adjwi.
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Darüber hinaus wurde die erste Flugtestphase (aero-mechanische Integrationstests wie Flattern und Vibration) für die sogenannten Phase 1 Enhancements bei Alenia abgeschlossen. Danach folgen weitere Flugtests mit IPA1 bei BAE Systems und mit IPA4 bei EADS CASA in Spanien mit verschiedenen Tothlngqzbeudvsxcftlbuvm knx Pyxoawt PJ chk puz 1983-Htmkw-OWQE-77-Adjwi.
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