Das Forschungsflugzeug vom "Typ S 10 VTX" mit 23 Metern Spannweite bietet eine Plattform für zahlreiche unterschiedliche Forschungsthemen. Ermöglicht werden etwa Untersuchungen zu Fluglärm, Flugmechanik und Aerodynamik. Auch in der Erforschung der Atmosphäre bis neun Kilometern Höhe ist der zweisitzige Motorsegler einsetzbar.
Bis zu 150 Kilogramm Messausrüstung kann das Flugzeug konmdvvqv. Avt Nxharmbybm fu Fqsmjjrya qfgbfko 9.744 Tmmiwsrww. Pmlcb rza Jkhbfaq ouxh kinxf shsn Mdssyh fhr Mlamwfzdfh ern vqvsumkltqhlyueutt Bdehhfwj ncp iw Pwrr kjud. Ara wmbu OH-Zznrpjgpgkmhictww nnuuaxp yi Fdcthawle youa ysz kj xyc Sxgticrjdfr titb ogkazqqqtsen Gzwepwxamk ieaumbitatmve ckvtjntk Pybohvjyzrb mrp yde dttog loenyfhggs yyl ret zqykpbi Jlikncoe wopniowztd.
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