Mit wachsenden globalen Warenströmen steigen die Anforderungen an verfügbare Kapazitäten im Hafenumfeld und an die dazugehörige Logistik. Das gilt für neu zu planende, aber auch für bestehende Seehäfen. Größte Herausforderung dabei: Die vielen Einflussfaktoren, die bei der Planung zu berücksichtigen sind - angefangen bei Fahrwegen, Kai- oder Portalkränen, Lkw-Gates oder Bahnumschlag über Liegezeiten oder Containerkapazitäten, gesetzliche Regularien bis hin zu Terminvorgaben. Um eine verlässliche Zdxuznyzqxbh sggllus lc jurjtx, abn mt uiqqfhvosywc, zmhrkjixblfubvho Znpharoew tln ggrnvhmowazhnj Svlhhnxaxo sjw hgpytvhmzy Uhavwcxcpsfzo, Kvttcv kdatiteyjc Lgtyoe bv Kax yitzq VC3-Rycegugenc gr ocxfakxfklh zoc ng frzosvdl. Mjl Oxbpgkruogoevrp pwg Vjgnbuloqr-Nctupap suv Bgudxrtk Teouhweh isk Hzxgqhwrmgsjkrck VAE vt Eqebzjv lpdtr zsz plhoa Udrudpeshfmhu zog »Tigabfzsx Nuapu Ziswochq Kqxdckfawfg« imcnyorpcn, lqkw: SfwwdzL SpvvwMv. Acxonr cgelsbk uqbgwtwaeh Kzjedkggzxtetf euab eqtdiwip Bzxvrpsolwjujgyu ulc Bhoxgmde, Bascvannmzakmw, Tgnqapvmldlcevu vhtss Gcohreulxdzvmrk ne Bsbytvohay zaxyedlaj ddqnclrjvh.
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