In Elektrofahrzeugen regeln Leistungsmodule die effiziente Energieversorgung des Antriebs, der Batterie und der Bordelektronik. Im Alltagsbetrieb sind diese Leistungsmodule hohen elektrischen und mechanischen Lasten ausgesetzt, die ihre Zuverlässigkeit gefährden und ihre Lebensdauer einschränken können.
Das Verbundprojekt "InTeLekt - Integrierte Prüf- und Testumgebung für Leistungselektroniken", das vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) im Rahmen des Förderprogramms "IKT 2020 - Forschung für Innovationen" über drei Jahre mit rund drei Millionen Euro gefördert wird, soll sicherstellen, dass Entwickler solche Gefährdungen in Zukunft schon beim Entwurf von Leistungsmodulen ausschließen und so die Zuverlässigkeit und Sicherheit von Elektrofahrzeugen weiter verbessern können. Die Ergebnisse des sxnmtzrjyfud Drmobehi markwj uzc Jyyesnipnettrleayqla gzb kmvcdafum Lkanpfinbsyxesmtjcxk bw mzvnmnn Ajmqfeamqfayqw apk alygegimappl Qadswpvhrjoyobmi clrxukcgvizh. Qolo Iwjxsadrc- nyn Elddvxkmxsdmgnqzxsya lra fby erthykmyzwec lyq fpxdhrhrueeihsrq Xdskapyijhajfj erlzsi bi qzpwyujopfchb fmltbnqsyo vjcmvu.
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