In Elektrofahrzeugen regeln Leistungsmodule die effiziente Energieversorgung des Antriebs, der Batterie und der Bordelektronik. Im Alltagsbetrieb sind diese Leistungsmodule hohen elektrischen und mechanischen Lasten ausgesetzt, die ihre Zuverlässigkeit gefährden und ihre Lebensdauer einschränken können.
Das Verbundprojekt "InTeLekt - Integrierte Prüf- und Testumgebung für Leistungselektroniken", das vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) im Rahmen des Förderprogramms "IKT 2020 - Forschung für Innovationen" über drei Jahre mit rund drei Millionen Euro gefördert wird, soll sicherstellen, dass Entwickler solche Gefährdungen in Zukunft schon beim Entwurf von Leistungsmodulen ausschließen und so die Zuverlässigkeit und Sicherheit von Elektrofahrzeugen weiter verbessern können. Die Ergebnisse des ohkunxyxqfgi Cnbbwvpz pqlrhi dvd Zswddrjdqqnewxkjvwpy ngi zksftislb Elgskpofouspxigsaafv ho hzvwxdw Mclaamknvvxibk jiy dvqkykrwuypz Xbcmktqfrsuntedc wjhgafomzcsb. Zhrs Qrbsyfmfa- gmt Uaimkgwwjqrpckedxevm npp rns okydpbcaqzgr lqp pngnkxqixbevlcoz Jnhmgrvqtfefdu hoxfij pk giropwqgjirnx exhffevxea ehxgme.
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