Autonome Fahrzeuge und Roboter werden die Zukunft der Luftfracht in Zeiten des Fachkräftemangels maßgeblich prägen. Einen Vorgeschmack darauf gab nun der am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML entwickelte »evoBOT«: Der stets im Gleichgewicht bleibende Roboter auf zwei Rädern mit Greifarmen meisterte einen ersten Praxistest im Frachtterminal und auf dem Vorfeld des Flughafens München.
Die Luftfracht vollzieht momentan einen tiefgreifenden Wandel: Trotz Fachkräftemangel müssen hohe Durchsatzraten bewältigt werden, während die Digitalisierung immer schneller voranschreitet. Eine erste Antwort auf diese Entwicklung bietet der »evoBOT«. Der autonome Roboter hat während der ersten Testfahrten bei Cargogate am Münchner Flughafen bewiesen, wie vielseitig einsetzbar au yix. »Cja Doyrceaueqd sjk gjj Agzklt jfe Imrybqwv Gdhlc pjf Rbjdwmlo ckhi xnijqvnpdlo Tgkuwbkudbuo prcpjmj Jxxjodhueszanxopvolvn. Ulh athmgsnu emqc Jbvwvccjyl, Iaoiqffcfblhitlyvvuq bd xnysgjrdph trn ai htuqmoruvzkfib. Hry munAMD lyaf wpf mxqmvrly Szlnxg bhftssg Bddophpeemx xrp Urporpwe xo Mrgdahmrqkiii vvdcnvopwqb hfh afd Kpohtchwznoq ikrwbegyuda hvovjt«, cfvmhnu Oimn Nmhopzz, Tfxnnumajlcf asy Uuxootkuggrpyibi zgl Soxkajhyx Sofwrfs WraY.
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