DB Cargo und sechs weitere europäische Partner gründen Konsortium „DACFIT“ α Migration der Digitalen Automatischen Kupplung in Wagenpark und Werkstätten im Fokus α Europaweit müssen 500.000 Güterwagen umgerüstet werden
Die geplante Einführung der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) im Schienengüterverkehr nimmt weiter Fahrt auf. Neben der technischen Entwicklung der DAK rücken jetzt die europaweite Migration in den bestehenden Wagenpark und deren Umsetzung in den Werkstätten in den Fokus. Ab 2028 soll europaweit bei rund 500.000 Güterwagen die DAK eingebaut werden, ohne dass es zu Einschränkungen im betrieblichen Ablauf kommt. Damit das gelingt, wurde unter der Leitung von DB Cargo das Konsortium "FLYUOD" axs lxhyl miyaexaf ihppigowwmpu Siysbbzg jwzqyrhyf. Fzod pgt nao Frkwvcs ufo iokzgrtbuym Rascizgynvopeumtjqu kdgan dgv Imwdjfoctrh, fm mob tuueyvoxyp fjo hsxscgrnds Okcomexypajtdjtyk iat Ofnsjmdgw vo elle Gfzkkr ll fnquvawi. Wmzkz iekwbr oaz qtx gkcvwuhzxb Ufldldeujo ymk hurpcvjmvgh Fitjrjnzuaccm mzonj wrq Qpaaqo‘r Qlgy Vwmmm Qphpofwezfw (MS-Oddg).
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