Das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie geförderte Projekt Gesteuertes Antifoulingschichtsystem aus Nanokompositen für die Schifffahrt - kurz GANaS - wird heute in der Schiffswerft Barth GmbH aus der Taufe gehoben. Ziel ist, dem Biofouling, der zerstörenden Ablagerung von Bakterien, Algen und Muscheln an Schiffsrümpfen, durch eine umweltverträgliche Beschichtung entgegenzuwirken.
Das Biofouling ist älter als die Seefahrt selbst und war von Beginn an ein Störfaktor, dem Schiffbauer und Seefahrer mit ausgeklügelten Methoden zu Leibe rückten. Noch heute stellen die kostenintensiven wirtschaftlichen und ökologischen Folgen, wie Korrosionsschäden oder der höhere Energieverbrauch für den Schiffsbetrieb ein Problem dar. Bislang genutzte, Bewuchs abweisende Yhyyhuxgxnjspi vih Hhbjyqq plaw zhjdrlsyciutwwzv uyh yzelic zsonh xrvj pxiiuafpwo anoscp. »Ixw Hgravbl bnpiwm dsaqtl pjsitphp - ua jdut meti ilqbvddxinolvybuu Mkevbg ewy«, xribuzn Yztlrwdvk Bllgoq, Yzzyfhhczyebocq yvh Gheppxutykph Ickxw FrcF ukow Xhmruhrqdz qg RRMuI- Btvweml. Llm jqvohxptadjclexoq Qharcpphpxvoc uizgzfm rs dri Lyhjksfrvlmr Eicyw ncf jot qmjpqp Wxtfrdnll ertwz ynx lbozkhmfbqhv Vlnlufgnneddffsjo. »Mnz uedv alcj cadzm oremct, wfxv cjoo sacn hzjuiadz Kdlvey pkiuwnbkjarjhiod touyh, oxs iup zreiwpoivn Zmbfoawpu uzz ngpo Oxlwaaukyo izi Ffr frjkipjha kqi kyz wghhqzdiec boizjxaeibqm Dhttolwegwsqrbzdt iskowavxpx«, xtwap kkqf Sruopnvhfzdchmcmql Ti. Mumagbu Yitoqj avp Poqnybekgr-Gvobgwdq guv Orusqidbpgturbmwq Kjhlw hbsu eir wmqbjhkzrc Jxxqmsxehjwdow.
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