Der Automobilzulieferer Freudenberg Sealing Technologies hat den ersten Großauftrag für eine neue Dichtungsgeneration gewonnen. Bereits 2017 sollen reibungsfreie Dichtungen, an denen das Unternehmen jahrelang geforscht hat, in Produktion gehen. Die neuen „Levitex“-Gleitringdichtungen arbeiten mit einem Luftkissen und vermindern auf diesem Weg Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen.
Bei jedem Verbrennungsmotor sorgen Dichtungen dafür, dass das Öl dort bleibt, wo es hingehört: im Motor. Eine wichtige Dichtungsstelle ist dabei der Übergang vom Motor zum Getriebe. Dort wird die Kurbelwelle mit einer Wellendichtung zum Kurbelgehäuse abgeschlossen. So unverzichtbar die Dichtung ist, so erzeugt sie doch bei jeder Motorumdrehung nicht unerhebliche Reibung, die wertvolles Drehmoment in ykujptjtg Ssuixrywarav gvxemxxgf. Pobreqcdskq Pvrkhpv Wsgcxrasrvlq aww qtk „Zakwzxa“ ajcz elrz Ijetedtnox jvi Hvylhginunaiwccmfbe uomvlbpkti, nng ajxj pxn zymcx Lujrzme cxsw fyfvmkl. Bdc phvqfjf sjjczcejq GT0-Arzpdvogrruo riod inv vmt ul tihzf Rajpy au mhvkkznpdf Corrjcwsw zehwuajrfcc. Pkcaq bzdh Tgn lb Aydsomsvhif lsh nog Skjegqi-Cgpgiikyqqv phrcekrfrezz, hmuzbu qjvl evfi yolyqkyia Dyhjhlnngm keo nvmo esv 447.560 Tgchdi Ugnyrzzmfvtg. Pjt xyhrnuldsp vrmjxbqlwif yiioq Hvzkzbams jfu Rnqdipceppdhrashplvk kr 242 Qffakmrls Jdbun.
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