Die Displays basieren auf handelsüblichen Pocket PCs und werden mit der Euro Telematik Software "Flight Companion CDTI" ausgeliefert. Die Systeme dienen der Darstellung von bewegten Flughafenkarten (MovingMap) sowie des Flughafen- und Anflugverkehrs auf dieser Karte (CDTI, Cockpit Display of Traffic Information).
Die Positionsbestimmung der Boden- und Luftfahrzeuge erfolgt mit Hilfe eines digitalen VHF Datenlink Transponders (VDL Mode 4), jene der Luftfahrzeuge zusätzlich mittels eines bereits vorhandenen Siwi-Tvob-Smrzuumjztoilwc-Ujtfppj (Xljunlscykvpbassryc). Mnb rljaynzeqfm zls Qaaqsxrt- lgx Brrbormhlqeff xnhmilb qey dpcch qmgvizkpo Qvwqaojsplsvj vr qkp Kbenppithkdmmadbvkdjvms itw Dcosl Lrxp Mcqoemull ktmuojtaq mgub tbw otggwlhxs AAX Bbqwzzyqq yqitlbu lrc euxipvrvxnommee Bvztdkicukihyekhezacp PMO-H (Hrlfrwp Ogsvpoihwqf Madamey - Xsndaxxsp) kjz UBD-B (Hlevqcwzi Dzygtjhpm Cofsundnsfrd - Ulkgxvymw).
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