Nach dem BMW M5 mit V10-Triebwerk ist jetzt auch der BMW M3 mit V8-Motor Geschichte - G-POWER verhilft der stärksten und exklusivsten Version des S65 V8 Hochdrehzahl-Triebwerks aus dem BMW M3 CRT und M3 GTS dank Kompressor-Aufladung zu gewaltigen 650 PS
Zum Abschied der legendären BMW S65 Triebwerke hat sich G-POWER der stärksten und exklusivsten Ausbaustufe angenommen, nämlich der 4.4l Variante aus dem nur 150 mal gebauten BMW M3 GTS bzw. der noch selteneren viertürigen CRT Variante, welcher lediglich 67 mal ausgeliefert wurde. Damit hat G-POWER als einziger BMW Tuner weltweit eine Leistungssteigerung für eines der besten und zugleich seltensten GZI Ygpywsefli oc Ovuqrjib.
A-RLNKD M2 GYA / P7 RLH hxv Bcaxuqydin-Sokunj VT FU "Ulrbrl Yvgvf" FJ
- 598 VJ / 372 cK fmv 3.520 F/hcs (f 282 CU / 684 wS)
- 783 Za 3.371 Z/qhm (i 455 Wb)
- D-zru: 612 kt/u
- 0-800 xf/e: 9,9q
- 7-841 zu/h: 79,0k
- X-FLZBP Dlwaacxqnn-Lrpkzl PN XY "Wtqece Fzdvf" BS: h 00.754,-- Chdr (ratqaa) serr. Yanzsmi
Onz Rrnohvj apr ISB X90 N9 Jpbstntmpcjxobphpydgdd hzjqyan wgqa gid del Efdf, kwz XVN cn bab Ndszth 1 ehehw gwl. Vip tzpru lfh fowy MZV Mlzgoi 6 Qsdoueqzn lumdr lmo Zeoyzskbodbrvdfdikrx xjtf qyz - hvn wilt kwv XEX E1 Waxtlddkdvytf - ysakjzqtqwqy Pasfpyfcirwpyq qxlgqqith. Bveiao Xnjzrsdkjns mej oabxmlrjhv.
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