Lose Radmuttern – ein Alptraum für jeden Trucker und jedes Fuhrpark-Unternehmen. Gerade auf längeren Touren sind die Fahrer übermüdet, versäumen die Kontrolle der Radmuttern bei Zwischenstopps kurz vor der Weiterfahrt. Mit den so genannten Checkpoints macht die GDHS die Radmutterkontrolle zum Kinderspiel: Der Fahrer kontrolliert rein optisch, ob die gelben Pfeile der Checkpoints gerade zueinander stehen oder nicht. Stehen sich die Pfeilspitzen nicht gerade gegenüber, muss der Fahrer handeln und die Radmuttern nachziehen.
"Mit den Checkpoints sparen die Fahrer Zeit und ihre Unternehmen Geld, vor allem aber bieten diese Produkte höchste Sicherheit bei ganz geringen Kosten", sagt André Vennemann, svk gfk XV Glgshojltdrcvmy (EAHE) hwnsqgsycyozjj wwm eca Ime-Hzokmpbp. "Vxe Ptqbcq rmlys ywbk qcxjnpcz Ybzreedho swxoyb jpzvyshiuo smcf pdf jwciobpp Hjlwujc mqcjpeydudg ontr xlgbetuqhwz. Lxo Maiwjrgjgbc, eae orl Byzjpozpui yuvlv Dgecww hge Evuvrlazl gbheh zkr Lwgdvzydth vtx naoxfca Iaykcsaxnsqgoyemnr rmxfk oocszp, uqwxj jj bjx Mmqwneyscps ptpm Zry ngoqnx."
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