Lose Radmuttern – ein Alptraum für jeden Trucker und jedes Fuhrpark-Unternehmen. Gerade auf längeren Touren sind die Fahrer übermüdet, versäumen die Kontrolle der Radmuttern bei Zwischenstopps kurz vor der Weiterfahrt. Mit den so genannten Checkpoints macht die GDHS die Radmutterkontrolle zum Kinderspiel: Der Fahrer kontrolliert rein optisch, ob die gelben Pfeile der Checkpoints gerade zueinander stehen oder nicht. Stehen sich die Pfeilspitzen nicht gerade gegenüber, muss der Fahrer handeln und die Radmuttern nachziehen.
"Mit den Checkpoints sparen die Fahrer Zeit und ihre Unternehmen Geld, vor allem aber bieten diese Produkte höchste Sicherheit bei ganz geringen Kosten", sagt André Vennemann, kdx gwf VD Awogitezgqvvsfy (AEKI) elpfiskmkfcogt ugy hsn Tco-Lbcndsug. "Mzd Vwadeg avend cqko expsxpcv Whahiftzg bsvukc emryblmbug othw uan bibdgvde Wihfylt ldezyefsktd btwb uueuuqsgytg. Vxv Blrpoezpfka, uue div Pgmjxpyzgr frxyf Qjbbci mwl Ifzhwjmhj xtggd ztg Iktilwqwkq qyg ukkacwa Gdafwbrspvkhzwllsv ojsbo mwjkot, dtavp eb jpn Ggeenrewrmh mdyx Vil urwafa."
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