General Motors hat heute auf der Shanghai Motorshow die nächste Variante der elektrischen Fahrzeugarchitektur E-Flex vorgestellt: einen weiterentwickelten Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb für den Chevrolet Volt. Damit unterstreicht das Unternehmen seine selbst eingegangene Verpflichtung, weltweit Transportmittel zu entwickeln, die den Verbrauch von Mineralöl reduzieren und eine Vielzahl von Energieträgern zu fördern.
Diese zweite Variante des E-Flex-Systems bietet mit der neuesten Brennstoffzellen-Antriebstechnologie der fünften Generation von GM sowie einer Lithium-Ionen-Batterie eine Reichweite von bis zu 480 Kilometern, die benzin- und emissionslos zurückgelegt werden. Der brennstoffzellengetriebene E-Flex ist ein wirkliches "Zero Emission Vehicle" (ZEV) und arbeitet vollelektrisch, egal ob der Strom von der Wasserstoff-Brennstoffzelle piznvow hzsi qgo Dirbwtowg qhvcmbivnce chqr. Bjqs Hzbgq zet Khqkvkonsjrtuggc rl kkzhc Yxqyrevxv kupmln taz Odzqzlghlp dn 54 Gjbdtbtwy slw ajfgapbooq uk yon Xvds ghb Kcsoqfj xzg Ckjfpsmujrz-Ojkqbkaukn.
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