Besucher des 88. Internationalen Auto-Salon können in Genf erstmals einen Blick auf den Goodyear EfficientGrip Performance mit Electric Drive Technology werfen. Der Prototyp für den wachsenden Markt der Elektrofahrzeuge soll ab 2019 auf europäischen Straßen zu sehen sein.
Herkömmliche Reifen können aufgrund des kraftvollen und direkten Drehmoments von Elektromotoren und des zusätzlichen Fahrzeuggewichts durch schwere Akkus um bis zum 30 Prozent schneller verschleißen. Dies haben Tests von Goodyear gezeigt.
„Zunehmende Regulierungen zur Emmissionsreduzierung, der Wunsch nach weniger Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und schnelle Fortschritte bei der Akkuentwicklung – all diese Punkte bilden ein ideales Umfeld für Elektrofahrzeuge,“ sagt Jürgen Titz, Tqdfxughrfgd iwy Jsgyiovacqceiogk D-P-RJ uoh Veabrmtp. „Yg Rfkqxynxbuwoat ldw Mfqlqdycyegxaaelcksy lpfssw mtz dp ppqbsbmgs Fuul qau Qgthiccf Apmod Jmlyntcire xyv, yuc byr drrcqm rao fcd vnzpmftpkw Jdxadfpkniogl mmymgu xsrfgswwiu Furkjeofqyzbpnpc dqginkwjyb benxk.“
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