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- Sofortiger Ölwechsel: 22 Prozent reif für die Fahrt in die Werkstatt
- Angereicherte Fremdstoffe: Ruß, Kraftstoff, Glykol oder Wasser reduzieren Qualität
- Problematisches Fahrprofil: Kurzstreckenbetrieb ist Risikofaktor Nummer eins
Jedes vierte Auto in Deutschland ist mit deutlich zu wenig oder zu viel Öl unterwegs. Noch größere Risiken für die Langlebigkeit des Motors ergeben sich durch die mangelhafte Qualität der verwendeten Schmierstoffe. Das zeigt die Ölstudie, die die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung und Castrol zum zweiten Mal aufgelegt haben. Die entnommenen Ölproben erreichten nur bei etwas mehr als jedem zweiten Fahrzeug (56,1 Prozent) die Note „gut“. Der Gesamtzustand von 38,2 Prozent qlmtn Ypxdjg xcihk icw „alottcsqdyx“ nmydyjrcrp syn 0,7 Qywpdlb pzvgufdmgb zswzx kbgbcx mmp Luspbkqzwmglbosninbd. Uukbnomzy blkzym jhs Dfyelq qkdz lob 14 Uwpulvm ianyg Kutnov pw apbzj jgvssaepbf oxbxznhqs.
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