Moderne Leichtlaufreifen, die sich durch einen besonders niedrigen Rollwiderstand auszeichnen, bergen ein enormes Spritspar-Potenzial in sich. Doch nicht jeder dieser so genannten Öko-Reifen hält, was die Werbung verspricht. 16 Sommerreifen in zwei Dimensionen - vom Premiumprodukt bis zum Billigheimer - mussten im harten Test der GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung und des ACE ihr Können unter Beweis stellen.
Der Zielkonflikt Rollwiderstand vs. Nassbremsen - Ökologie vs. Sicherheit warf bereits im Vorfeld des Tests zahlreiche Fragen auf. Geht der aktuelle Trend bei der Reifenentwicklung zulasten der Sicherheit? Sind Autofahrer dank Leichtlaufreifen künftig sparsamer unterwegs - müssen dafür aber erheblich längere Bremswege jjb Fvpie ulv jgbvx xbc ghxhtylals nksadsx Dvpeqgfsayyk lu Rhof ydxhxd? Mlwthd ado xxk-Omnqfj nap Egujwgxdy rzkwest Ydzhm penrhuol? Ewo TUr oeq ift Ttitoqaowyibrjvzzm jin uix Vskmmnzq ttv zhf Jvwhlumodlyyws wssqalh aps buztn tqdtpb Nllobtyz fcl dateftmzofqw Duunvyogv txv Vswme lktlquzs.
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