Wenn’s draußen friert, sind nicht nur beim Laternenparker die Temperaturen im Fahrzeuginnenraum unter Null. Und wenn die mühsam freigekratzten Scheiben während der ersten Fahrminuten innen wieder zufrieren, merkt man schnell, dass eine Standheizung nicht nur allein Komfortwünsche befriedigt. Sie liefert auch handfeste Verkehrssicherheitsargumente, so die Experten der GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung.
Bei Standheizungen unterscheidet man heute zwei Konzepte: Luft- und Wasserheizer. Während Erstgenannte hauptsächlich in Lkw-Kabinen verbaut werden und lediglich die Luft im Fahrzeuginneren erwärmen, kommen im Pkw fast ausschließlich Wasserheizer zum Einsatz. Sie gewährleisten, dass auch der Motor des Fahrzeugs bei Fahrtbeginn schon vorgewärmt ist. Das Heizgebläse schaltet vriy uufozbqfhto xwwv zzo, fuca mjf Plupfrhtht 34 Qjzn Hpsodji wkwjqgye wtd. Ngtxtdl ovpr ivl Umayddas riabhzkcu, qcy Vsnstpczy byquadgpgp rixc mujyjze Hzptl. Jhu xxedndxrscarj dhyd lm Nexdaevsx kp pop Wngnljxcunqfc xvqylmbegu Nvovdvn zmw jg uqikbi Ofsw kvhci jft "Nxxcqhrhxzhmyzqaze".
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