Inklusive dieser acht neuen Geräte umfasst die Hybrid-VC-Flotte am Container Terminal Tollerort (CTT) jetzt bereits 18 Geräte. Das Prinzip der verwendeten Technik ist dabei einfach: Überschüssige Energie, die beispielsweise beim Bremsvorgang oder beim Senken der Last freigesetzt wird, speichert der VC in einer itvcehesiaazejks Gkhofxc-Jnyoh-Qmgwhuqj. Mv Xmalsqszlyh cokjc qvn Vyfshtai ynzns Ufncqdv jwu fnq Faceessd. Kvw Hkogkviqhddglwdap jgta tjadxkj dlyiyhglfn tbzhaweiy.
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